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质子交换膜燃料电池双极板导流场不同区域极化研究 (7)
2008-06-05 10:25:51  作者:  来源:互联网  浏览次数:0  文字大小:【】【】【
  •   摘要:质子交换膜燃料电池双极板导流场的不同区域极化研究可以诊断导流场工程设计的合理性。本文针对一种氢气、空气型燃料电池双极板导流场的设计,对导流场的四个相等部分进行了四个不同区域的燃料电池极化研究 ...
55℃,不同电池在空气计量比为2.0-3.0范围内的伏安特性曲线。第一块电池在三种计量比下性能基本没有变化。第二块电池在计量比为2.5时的性能最好,然后随着计量比的增加电池性能下降。第三块、第四块电池的性能都随计量比的增加而增加,但是第四块电池受计量比的影响更大。图15-图18为不同电池在相同计量比下的性能比较。在2.0、2.5计量比条件下电池的性能是第二块电池>第一块电池>第三块电池>第四块电池,但是在3.0计量比条件下电池的性能是第四块电池>第三块电池>第二块电池>第一块电池。

  空气计量比的增加有利于带走电化学反应产生的水。在空气进口处,电池产生的水很容易被过量空气带走,随着空气向空气出口处流动,其所夹带的水越来越多,就需要更多的过量空气来带走反应产生的水,这样当空气计量比小的时候,空气进口处的电池不易受到影响,容易把进口处通过电化学反应产生的水带走。在空气进口处的电池也就是第二块电池在2.0、2.5计量比时电池性能基本没有变化,在3.0计量比时由于空气流量太大,使质子交换膜变干,所以电池性能出现下降。空气先通过第二块电池,然后就通过第一块电池,空气在这里的含水量会增加,但是该电池是氢气首先流

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