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质子交换膜燃料电池双极板导流场不同区域极化研究 (6)
2008-06-05 10:25:51  作者:  来源:互联网  浏览次数:0  文字大小:【】【】【
  •   摘要:质子交换膜燃料电池双极板导流场的不同区域极化研究可以诊断导流场工程设计的合理性。本文针对一种氢气、空气型燃料电池双极板导流场的设计,对导流场的四个相等部分进行了四个不同区域的燃料电池极化研究 ...
的水含量最少,容易把进口处通过电化学反应产生的水带走,在低温时这有利于电池具有好的性能,但是随着温度的升高容易使进口处电池中质子交换膜的含水量减少,使膜的质子传导能力下降,在相同电流下电池的电压降低。所以第二块电池在50℃、55℃下的性能基本相同,在60℃时的性能下降。同样的道理,氢气进口处的电池性能在低温时也具有好的性能,但是氢气的流量远小于空气的流量,所以在60℃时,质子交换膜还没有处于失水的状态,在50℃-60℃温度范围内第一块电池的性能没有大的变化,三种温度的曲线吻合的非常好。由于电化学产生的水大部分随着空气的流动被带到空气出口处,并且出口处的氧气浓度最低,所以在低温时会使氧气向催化剂的扩散困难,造成电池的性能下降。第四块电池受温度的影响最严重就是由此产生的。随着温度的升高,在空气出口处的液态水的含量减少,氧气向催化剂扩散又变得容易,而且膜是处于润湿状态,所以电池的性能提高。由反应产生的水会通过膜向氢侧反渗透,所以在氢侧出口附近的液态水也比进口处的水多,这也造成了第三块电池的性能受温度影响。

3.2空气计量比对不同区域电池性能的影响
  空气计量比对电池的性能有很大的影响,图11-图14为

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