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质子交换膜燃料电池双极板导流场不同区域极化研究 (5)
2008-06-05 10:25:51  作者:  来源:互联网  浏览次数:0  文字大小:【】【】【
  •   摘要:质子交换膜燃料电池双极板导流场的不同区域极化研究可以诊断导流场工程设计的合理性。本文针对一种氢气、空气型燃料电池双极板导流场的设计,对导流场的四个相等部分进行了四个不同区域的燃料电池极化研究 ...
区域电池性能的影响

  首先固定空气的计量比为2.5,氢气计量比为1.2,运行压力、氢气、空气都为0.1atm(相对压力),考察了50℃、55℃、60℃条件下的不同电池的伏安特性曲线。图5-图7为不同电池的电压、电流曲线。温度对第一块电池的伏安曲线没有影响,不论是在小电流还是在大电流,三种温度的曲线吻合的非常好。第二块电池的50℃、55℃伏安曲线非常吻合,当温度达到60℃时第二块电池的性能低于50℃、55℃的性能。第三块电池在50℃,20A时的电压为0.687V,随着温度的升高,伏安曲线的尾部逐渐抬高,性能变好,在60℃,20A时电压升高为0.717V。第四块电池受温度的影响最严重,在55℃,24.5A时电压已经降低到0.6V,当温度升高到60℃电压恢复到0.696V。

  图8-图10为不同温度下四块电池的性能比较。在50℃与55℃,电池的性能是按下面的顺序排列的:第二块电池>第一块电池>第三块电池>第四块电池。在60℃条件下,电池的性能排序为:第四块电池>第三块电池>第二块电池,第一块电池。

  燃料电池的流场对不同区域的电池性能是有很大影响的。在空气进口处由于氧气浓度含量最高,气体流速最快,气体

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